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- Mails à la DDFIP 11. (PDF - 123.8 kio)
- point de vente des abonnements (PDF - 284 kio)
- conditions générales de vente des abonnements (PDF - 1.3 Mio)
- Décision tarifaire ville de Carcassonne (PDF - 1.5 Mio)
Préfecture, Agglo, Sharvy, DDFIP11 dernières infos (avec photos) !
Cet article a vocation à faire un bref résumé des informations locales essentielles du moment et avec incidences concrêtes sur nos conditions de travail. Nous ne pourrons pas évoquer tous les sujets, ni tous les sujets précisément. Nous faisons cela précisément en HMI seul moment où nous pouvons discuter longuement entre agents (les visites de services ne l’autorisent pas, pas plus que les distributions de tracts). La dernière HMI intersyndicale à Carcassonne a eu lieu le mardi 13 janvier pendant deux heures (le parking et les suppressions d’emploi locales ont été abordées) nous n’étions que 10 agents ... autant qu’à l’HMI CGT de Limoux par exemple ...
Mairie.
Commençons par la Mairie, le lendemain de l’HMI du 09 décembre, nous recevions la réponse de la Mairie et nous renvoyions un courrier en réponse ici : https://11.cgtfinancespubliques.fr/infos-ddfip-11/les-sites-de-la-ddfip/article/suite-la-hmi-nouveau-courrier-envoye-a-la-mairie
Courrier de la Mairie qui confirmait par écrit le droit à abonnement à 30 euros et en les termes des échanges oraux à savoir au moins une cinquantaine pour la DGFIP.
Depuis nous avons reçu des documents pratiques pour le parking (abonnements, convention à remplir, tarifs, règlement etc ... mis en pièces jointes ci-contre). On peut constater qu’une carte de 15 euros est à payer au moment de l’abonnement ... et que sans abonnement on est à environ 13 euros la journée (un parking de 9 heures ...) !!
Communauté d’agglomération carcassonnaise
Le 17 décembre nous avons toujours en intersyndicale rencontré la communauté d’agglomération. Très grosse surprise avec cette rencontre puisque nous y apprenons qu’une navette (avec un grand bus) est mise à disposition des agents de l’agglomération depuis le ... parking de Domec ... et passe sous le nez de notre cité administrative pour aller aux bâtiments de la communauté d’agglo (environ 400 agents). Départ Domec pour l’instant 8h15 et 8h45 jusque la brasserie du café, retour 18h15.
Nous remercions la DDFIP 11 non seulement d’avoir fait le nécessaire pour n’avoir aucune info et leur propos raisonne encore dans nos têtes : " Nous ne mettrons jamais en place une navette depuis Domec". Désormais suite à nos échanges, la communauté agglo est prête à prendre aussi des agents finances publiques. Bien sûr cela est payant. L’agglo paye 20000 euros à la régie de transport RTCA et une participation de la DDFIP sera attendue. La balle est dans le camp de la DDFIP11. Elle qui paye un logiciel (qui n’a pas encore fait ses preuves) 4000 euros !
Les autres avancées sont sur la mise en place d’un rac à vélo extérieur pour les usagers en lien avec la mairie et la présentation sur deux demi journées dans des permanences à la cité administrative où les agents pourront avoir une réponse personnalisée sur le trajet en transport en commun le plus rapide depuis chez eux ou tout autre endroit. La encore nous avons prévenu la direction ...
Préfecture
Le 9 janvier, nous avons rencontré la secrétaire générale de la préfecture de l’Aude, sous préfète de l’arrondissement de Carcassonne. La préfecture est au courant de la situation et pense que si nous avons réussi à faire bouger des lignes c’est notamment avec l’importance quantitative de la réception des usagers (même si ce chiffre ne tient compte que du SIP ...). La sous-préfète a entendu les sujets de sécurité et de besoins des travailleurs, usagers, commerçants et riverains mais sans donner aucune solution que ce soit sur le soutien à une privatisation de l’espace public pour intérêt d’ordre général ou public (par exemple des places réservées au agents qui font l’accueil). Elle a tenu à assurer de la présence de caméras au parking Domec...
Elle n’a évoqué qu’un seul sujet concrêt pour notre sujet. Elle a informé que le rapatriement des véhicules de service de la ddetspp était envisagé en dehors du parking de la cité administrative mais s’est dit pas du tout au courant de la demande de notre ddfip11 pour rééquilibrer la répartition (qui serait déséquilibrée en la faveur de la ddetspp d’après la ddfip11). Nous avons aussi expliqué que l’aménagement de la place Gaston Jourdanne pouvait être "fleurie" et paysager tout en conservant qqs places.
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DDFIP11
Ci-joint nous avons posé suite à HMI de nombreuses questions à la direction, nous attendons ses réponses...
Près de l’entrée de la cité administrative nous observons des blocs de béton qui avait servi pour les manifestations d’agriculteurs ... attention que ces blocs ne servent pas à autre chose, en tout cas pour l’instant ils empêchent en permanence deux voitures de se garer ...
Retours d’action
En photos le blocage du parking payant le 13 janvier. Nous étions peu sur cette action et pourtant il y a encore bcp de choses à gagner, de l’aveu même de la préfecture les lignes ont commencé à bouger. Les nombreux sujets de gain non encore acquis que vous avez pu entrevoir dans la lecture de cet article (et concernant des faits) sont en train de se jouer. Tout dépendra de nous.
Sur cette action nous avons vu passer une voiture de la mairie de Carcassonne nous observer... Nous avons également été interpellé et avons discuté avec un employé de l’Habitat audois (proche de la cité administrative) qui nous a informé que eux aussi avaient fait une pétition avec une centaine de signatures et qu’ils étaient dans la même lutte contre la fermeture des places de Jourdanne ou pour d’autres solutions en nous apportant leur soutien.
Notre pétition a été signée par presque une vingtaine de contribuables à l’entrée de la cité administrative où nous avions installé une table avant d’aller bloquer le parking payant. La pétition atteint donc 400 signatures.
Nous avons envoyé une lettre à la direction suite à l’HMI de Carcassonne Cité administrative.
La lutte continue, seule la lutte paie.
article en cours de finalisation ....
Article publié le 14 janvier 2026.
